忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 77 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 室內游泳池
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 代客停車
  • 機場接駁車
  • 客房托兒服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站

鄰近景點

  • 位於米蘭中心
  • 埃馬努埃萊二世拱廊街 (1.5 公里)
  • 米蘭大教堂 (1.6 公里)
  • 主教堂廣場 (1.6 公里)
  • 斯卡拉大劇院 (1.7 公里)
  • 布雷拉畫廊 (2 公里)


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下面附上一則新聞讓大家住宿了解時事

路透社今天(13日)報導,中國大陸希望澳洲在南海問題上要謹言慎行,但也表達期盼推動雙邊的軍事關係。

中國大陸國防部12日晚間表示,中央軍委副主席范長龍告訴來訪的澳洲國防軍司令賓斯金上將(Mark Binskin),中方希望推動雙邊軍事關係健全且穩定的發展。不過范長龍也說,中方希望在南海議題上,澳洲方面能夠在南海問題上謹言慎行而且言行一致。對此他並未進一步說明。

身為美國堅定盟友的澳洲,先前曾因派遣偵察機前往具爭議的南海島嶼巡航、並支持美國在當地的「航行自由」(freedom of navigation)演習而招致中方批評。

(中央社記者吳家豪台北7日電)中國大陸LED廠三安光電傳出計畫收購德國照明大廠歐司朗(OSRAM),分析師表示,若三安成功以小吃大,歐司朗在台灣的第一線對手如晶電、億光住宿評價將首當其衝。

不願具名的分析師指出,歐司朗近幾個月動作頻繁,近幾週也準備撤換研發部門主管,更不斷強調智慧照明與車燈的產品優勢,都是鋪陳收購案的跡象。

該分析師說,若三安成功以小吃大,在技術面和專利面可以從國際市場突圍,對台廠當然有壓力,尤其對歐司朗在台灣的第一線對手如晶電、億光的影響最大。

不過,就研究機構LEDinside掌握到的消息,近期接觸歐司朗大股東西門子(Siemens)洽談收購股權的廠商一直不少,除了中國大陸的三安外,中國大陸資本金沙江創投基金也在內。目前傳出的收購合約報價,是三安以每股70歐元(約新台幣2452元),總金額在70億到80億歐元(約新台幣2452億元到2802億元)的價格全資收購歐司朗。

LEDinside認為,由於該項收購金額龐大,已經非三安一家上市公司能力所及,背後將會有中國大陸政府資金挹注才有可能實現,當然也不排除三安只單純收購歐司朗的光電部門,來降低收購門檻。然而歐司朗本身也是德國上市公司,因此未來德國政府是否願意放行將會是觀察重點。

歐司朗目前掌握了照明與光電科技最重要的核心技術與品牌、通路、系統商業知識,同時在車用LED市場也是全球車燈廠的主要供應商,2015年的營收高達55.74億歐元(約新台幣1953億元)。

歐司朗於今年7月把旗下的燈具事業LEDVANCE的100%股權賣給了中國大陸LED封裝與照明燈具大廠木林森,雙方達成了包括LED晶片採購數量等對歐司朗有利的交易條件。

至於總部設在廈門的三安,目前是中國大陸最大的LED磊晶廠商,2015年營收達人民幣48.58億元(約新台幣229億元),目前在中國大陸的市值達到人民幣489億元,目前帳上現金達人民幣68億元。1051007

中國時報【陳麒全╱桃園機場報導】

桃園機場管制區內的車輛交通道,22日晚間發生廂型車撞上航空貨運盤車的離奇交通事故,總共造成1人受傷,車輛毀損,肇事原因及責任歸屬,正由桃園機場公司航務處及航警局等單位調查鑑定。

根據監視畫面顯示,22日晚間8時20分,1名許姓裝卸工作人員駕駛小型拖車頭,並拖著5輛航空貨運的空盤車,行駛於WC滑行道旁的車交通道,從南往北方向前進,許男原來行駛於兩線車道中央,途中發現對向有來車,才將車輛拉回自己車道,並停在路邊等待會車,但盤車過長,2輛盤車仍有部分占據對向車道。

這時對面駛來的由許姓廠商工作人員駕駛的廂型車,可能因為夜間視線不良,再加上燈光昏暗,並沒有注意對向的空盤車,所以在幾乎沒有煞車的情形下,左側車頭直接撞上空盤車,整輛小客車也因此向上彈起旋轉180度後,才在路旁草叢重落停下,小客車左側葉子板還因衝擊力太大,而卡在盤車上,桃園機場公司消防隊獲報後將小客車駕駛許男送往桃園市敏盛醫院急救。肇事原因及責任正由桃園機場公司航務處及航警局等單位調查鑑定。

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